Las tarifas de Aerolíneas son el precio que los pasajeros pagan colectivamente por los viajes aéreos accesibles, donde hay poca piedad por el equipaje facturado y al menos tres aerolíneas cobran por el equipaje de mano. ¿Hay tarifas que vale la pena pagar? ¿Vale la pena renunciar a un poco de lujo para obtener un precio más bajo en un boleto? Absolutamente. Revisamos listas de tarifas, actualizaciones de aerolíneas y encontramos las más importantes para algunos pasajeros.
¿Por qué esta tarifa varía desde $ 9 en United hasta $ 50 en Southwest? Porque en las aerolíneas con asientos reservados, incluido United, básicamente garantiza que tu equipaje tenga un lugar en el compartimento superior. En una aerolínea sin asientos asignados, como Southwest, la diferencia es por ejemplo una pareja sentada juntos o en extremos opuestos del avión.
Algunas aerolíneas les permiten a los compradores reservar boletos al primer precio que encuentran por hasta una semana antes de decidirse a comprar. Si no tienes los detalles de un viaje resuelto, pagar a United de $ 7 a $ 35 por su servicio FareLock es mejor que pagarle a esa misma aerolínea una tarifa de cambio de hasta $ 1,000.
Si eres alto y no disfrutas de la sensación de que te aplastan las rodillas con un asiento, no te enojes con la persona que está sentada en el frente; obtén más espacio. Para sentarte en una fila de salida, debes poder físicamente abrir y mover la puerta de un avión y salir rápidamente, y es posible que no puedas reclinarte, pero el espacio extra para las piernas puede valer el dinero demás que las aerolíneas suelen cobrar por este preferido entre los asientos.
No tienes que sentarte en una fila de salida para obtener más espacio para las piernas, aunque en los vuelos nacionales, los asientos modernizados pueden costar hasta $ 280 solo dentro de la sección económica. Spirit Airlines agrega de $ 1 a $ 150 al precio de un boleto de tarifa reducida para asientos premium, mientras que los asientos Even More Space de JetBlue cuestan $ 10 o más. Los sitios de búsqueda como SeatGuru y SeatExpert te permiten saber cómo obtener el máximo rendimiento de tu dinero.
La Inspección de la Administración de Seguridad del Transporte requiere una verificación de antecedentes y cuesta $ 85 por cinco años. Pero también te permite mantener tus zapatos, cinturón y chaqueta liviana, y tu computadora portátil en un bolso mientras pasas por un carril de seguridad solo para miembros.
La Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de los EE. UU. También tiene un programa de comprobación de antecedentes para que los viajeros internacionales se desplacen a través de ciertos aeropuertos mediante el check-in en los quioscos. Son $ 100 por cinco años, pero incluye una Inspección de la TSA.
Southwest permite a los pasajeros facturar hasta 36 horas antes de volar, que también les da asiento prioritario. Cuesta $ 15 por trayecto para cada pasajero, pero es útil si estás en un grupo y quiere sentarse junto.
Una gratificación generalmente reservada para los miembros del salón, los miembros de recompensas de aerolíneas o aquellos en clases de tarifas premium, las salas de aerolíneas también están disponibles para el público en general a precios entre $ 29 y $ 75 por un pase de un día. Los viajeros que esperan largas escalas tendrán acceso a bebidas premium, refrigerios, Wi-Fi gratis y asientos lujosos. Lo más importante durante un retraso meteorológico podría ser el representante de la aerolínea dedicado a los huéspedes del salón.
Incluso Southwest y el pequeño Ravn Alaska comienzan a cargar en la tercera maleta. Pero si los $ 25 de tu aerolínea para la primera maleta parecen elevados, intenta fijar un precio contra el costo de envío de tus pertenencias con el Servicio Postal de EE. UU. O el paquete Express de Greyhound. Si el costo es más de $ 25, la aerolínea te está ofreciendo un mejor trato.
A veces, reservar vuelos de ida por separado (incluso en diferentes aerolíneas) puede ahorrar dinero y significa mejores tiempos de vuelo, pero podría haber otra justificación: ahorrar un poco de cordura al equilibrar un vuelo en una aerolínea sin lujos, como Frontier, Spirit o Allegiant, con una oferta relativa en un transportista algo más cómodo.
Allegiant, Frontier, Spirit y Sun Country cobran por los bolsos de mano, aunque sus apologistas notan que las concesiones para equipaje de mano son enormes. Teniendo en cuenta las tarifas bajas que ofrecen estas aerolíneas, incluso agregar de $ 15 a $ 50 por maleta en cada sentido (dependiendo de cuándo lo agregue al itinerario) no puede deshacer los ahorros.
Para las familias que viajan con niños, pasar la seguridad y tomar un vuelo puede ser una dura prueba, por lo que es mucho pedir que los niños lo retengan juntos en un carrusel de equipaje. Pero American tomará hasta 10 maletas en cualquier lugar dentro de las 40 millas del aeropuerto por un precio de $ 30 a $ 50 por maleta, y otro dólar por maleta, por milla durante las siguientes 60 millas. United tiene un servicio similar.
Claro, puedes llevar agua y un sándwich en el avión contigo, pero no puedes llevar esa botella de cerveza de la tienda de regalos del terminal al avión y abrirla. Si deseas calmar tus nervios o simplemente relajarte un poco, las aerolíneas como Spirit a menudo tienen precios en bebidas que son más razonables que sus otras tarifas.
A menos que estés volando hacia el sudoeste, que no te cobra una tarifa por el cambio de itinerario, tendrás que pagar entre $ 75 y $ 1,000 para cambiar de plan. Como la mayoría de los boletos no son reembolsables, pagar una tarifa de cambio a menudo es mejor que pagar el costo de un boleto y cambiar la reserva.
Esas pequeñas pantallas de respaldo con películas, espectáculos y juegos están comenzando a desaparecer mientras los pasajeros traen sus propios dispositivos. Si aún no viajas con una pantalla grande o vuelas en una aerolínea con Wi-Fi apta para la transmisión, puedes dejar de $ 8 a $ 10 en la tableta en vuelo de Alaska Airlines no es una forma descuidada de pasar el tiempo.
Si bien depende del costo de un vuelo y de qué tan bien tu tarjeta de crédito cubra las pérdidas relacionadas con el viaje, el seguro de viaje a través de las aerolíneas no siempre es la estafa que sugiere su reputación. No, probablemente no sea necesario para un vuelo de $ 200 entre ciudades, pero si dejas $ 5,000 en vacaciones familiares y no crees que tu tarjeta o el contrato de una aerolínea sea suficiente, toma el seguro de viaje.
El costo de cuidar a un niño en el cielo y el aeropuerto puede ser de entre $ 25 y $ 150 por vuelo, pero no hay realmente una opción si el niño tiene entre 5 y 11 (o, para algunas aerolíneas, hasta 14). Si tu hijo tiene más de la edad obligatoria y todavía estás preocupado, lo mejor es gastar solo para estar seguro.
La idea de llevar a una mascota en un avión hace que muchos propietarios se sientan mal, especialmente teniendo en cuenta las historias de horror de los animales que mueren en los vuelos, pero el costo de subir a una mascota puede ser costoso. Si estás planeando un viaje largo, puede valer la pena viajar con tu mascota en lugar de pagar una perrera. Si tienes una mascota lo suficientemente pequeña como para ir en la cabina contigo, toma esa opción por un costo de $ 75 a $ 125. Los animales más grandes deben volar en carga, que es más costosa y no está disponible en todas las aerolíneas.
Si tu vuelo se retrasa o si solo quieres llegar a casa antes, a veces la mejor opción es saltar a la lista de espera y esperar que se abra un asiento en un vuelo anterior o pagar un asiento confirmado. A veces vale la pena el precio, típicamente de $ 75 a $ 99 por un cambio de vuelo confirmado en el mismo día, para llegar al destino a tiempo o antes. En Alaska Airlines, cuesta $ 50 para la mayoría de los vuelos y solo $ 25 para los vuelos dentro de California y entre ciudades selectas en Alaska y el noroeste del Pacífico.
¿No estás familiarizado con una ciudad o un país? ¿No hablas el idioma? ¿Tienes una reunión importante en Manhattan pero solo puedes tomar un vuelo a Newark? United, American, y otras aerolíneas brindan servicio de consejería para manejar tales problemas por más de $ 350. Es un lujo, pero a menudo vale la pena tenerlo cuando el negocio depende de ello.
Si bien los boletos de Spirit Airlines son en realidad más económicos en persona que en línea, la mayoría de las aerolíneas cobran una tarifa que oscila entre $ 10 y $ 35 por reservar boletos en persona o por teléfono. Sin embargo, si tienes una reserva particularmente complicada o muchas preguntas, todavía es el camino a seguir.
¿Cuál es el problema con la comida de la aerolínea? Bueno, ahora puede ser mejor que cualquier cosa que tus padres o abuelos comieron en tus vuelos, y probablemente la mayor parte de lo que encontrarás en el aeropuerto, gracias a las colaboraciones con chefs a y una repentina necesidad de brindarle al público que paga una mejor experiencia. Las aerolíneas de todo el mundo están demostrando que la "buena comida aérea" no siempre es una contradicción.
Wi-Fi durante el vuelo ofrece mucho por tu dinero (cuando realmente funciona): por varios dólares por vuelo, puedes enviar correos electrónicos, transmitir entretenimiento y navegar en Facebook. Si bien la calidad varía de una aerolínea a otra, hace que los vuelos parezcan ir más rápido, e iniciar sesión en Netflix es lo primero que hacen algunos padres después del embarque para mantener contentos a los niños. Si tu aerolínea tiene Wi-Fi y cobra (el servicio de JetBlue es gratuito), espera pagar entre $ 8 y $ 25 en un vuelo nacional.
Las publicaciones de navegación están muy atentos de las "tarifas de boardbag", y con una buena razón: algunas aerolíneas cobran $ 150 o más en cada viaje para inspeccionar una tabla de surf. A ese ritmo, es mejor que encuentres un lugar que alquila tablas de alta calidad por día, o incluso comprar una nueva, una vez que llegues allí. Con una tarifa de $ 50 en JetBlue o $ 75 en Southwest, sin embargo, puede valer la pena traer tu propia tabla.
¿Cuándo tiene sentido llevar una segunda o tercera pieza de equipaje facturado? Cuando las tarifas de dos maletas por debajo del límite de peso de 50 libras suman $ 55, mientras que la tarifa por una por encima del límite es de $ 100. Las aerolíneas se vuelven punitivas con el peso de la maleta, lo que hace que el costo de verificarlas sea mucho menor que el costo de una sola maleta con sobrepeso.
