19 autos que tu compañía de seguros no quiere que compres

Es de conocimiento común que pagarás un alto precio para asegurar muchos autos de lujo — especialmente los que cuestan seis cifras y van muy, muy rápido. Pero ¿qué pasa con los autos que realmente puedes pagar? El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras hizo un seguimiento de las reclamaciones de seguros en varias categorías y en todos los tipos de vehículos para los modelos de los años 2015-2017, lo que permitió una inmersión más profunda para saber cuáles son los automóviles que acumulan reclamaciones costosas — y tal vez te impongan una factura de seguro más grande a cambio. ¿Tienes uno en tu garaje? Continúa leyendo para averiguarlo.

Precio inicial: N/A
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por daños a la propiedad sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de protección de lesiones personales (top 10); reclamaciones de pagos médicos (top 10); reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales (top 10) y reclamos de colisión

El Mitsubishi Lancer ya no está en producción, lo que probablemente alivie a tu aseguradora. No lo busques usado, porque este auto pequeño de cuatro puertas aterrizó en el top 10 de las cuatro grandes categorías de las reclamaciones. Entre ellas se incluyen la responsabilidad por daños a la propiedad, que es la cobertura de los daños que causas a los vehículos o la propiedad de otros, y la protección contra lesiones personales, que cubre tus lesiones y las de tus pasajeros, independientemente de la culpa.

Precio inicial:$15.300
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales sustancialmente peores que el promedio (top 10), reclamaciones de protección contra lesiones personales (top 10), reclamaciones de pagos médicos (top 10) y reclamaciones de responsabilidad por daños materiales

Este popular sedán subcompacto no es tan popular entre las compañías de seguros. Encabeza la lista con respecto a la frecuencia de reclamaciones en la categoría de responsabilidad por lesiones corporales (esa es la cobertura que entra en juego cuando lesionas a personas en otro automóvil) y se encuentra entre los 10 principales para la protección de lesiones personales y reclamaciones de pagos médicos (esta última cubre lesiones para ti y para tus pasajeros si tienes la culpa). El hatchback de Río tampoco es tan atractivo, ya que se encuentra entre los 10 principales para reclamos de pagos médicos.

Precio inicial: $17.690
Por qué: Reclamaciones de protección contra lesiones personales que son sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de pagos médicos (top 10) y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales (top 10)

El hermano un poco más grande del Kia Rio, el Forte, no es mucho mejor cuando se trata de reclamaciones de seguros. Este compacto entra en el top 10 por frecuencia de reclamos en tres categorías. A pesar de que obtiene críticas solidas de expertos, desde el punto de vista de una aseguradora, puedes hacerlo mucho mejor en el segmento de autos compactos.

Precio inicial: $15.420
Por qué: Reclamaciones de pagos médicos sustancialmente por debajo del promedio (top10); reclamaciones de protección de lesiones personales (top 10); reclamaciones por lesiones corporales (top 10) y reclamaciones por daños a la propiedad

Este pequeño sedán Chevy asequible reemplazó al muy desafortunado Aveo y ha recibido críticas generalmente sólidas de parte de la prensa automotriz. Desafortunadamente, también parece ser un imán para los reclamos de seguros, y se ubica entre los 10 principales tipos de vehículos en tres categorías: pago médico, protección de lesiones personales y responsabilidad por lesiones corporales. El Sonic también viene como un hatchback, pero a ese modelo solo le va un poco mejor.

Precio inicial: N/A
Por qué: Reclamaciones de protección contra lesiones personales que son sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de pagos médicos (top 10) y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales (top 10)

Chrysler ha dejado de hacer el 200, pero vale la pena señalar que este fue el único automóvil de tamaño mediano en ocupar el top 10 de las reclamaciones de protección contra lesiones personales, y uno de solo dos en el top 10 de las reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales y de pagos médicos. Cabe destacar que el Chrysler 300, que todavía está en producción, también tiene un desempeño pobre, con reclamos mucho peores que el promedio en tres categorías.

Precio inicial: $14.995
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales sustancialmente peores que el promedio (top 10), reclamaciones de protección contra lesiones personales (top 10), reclamaciones de pagos médicos y reclamaciones de responsabilidad por daños materiales

El modelo más económico de Hyundai puede obtener elogios por su "madurez" en un segmento de subcompactos a veces sofisticados, pero no tiene el mejor historial en materia de seguros. Aterriza en el top 10 de los automóviles para reclamaciones por lesiones corporales y por lesiones personales, y su precio es mucho peor que el promedio de las reclamaciones por daños médicos y daños a la propiedad.

Precio inicial: $12.360
Por qué: Reclamaciones de protección contra lesiones personales que son sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de pagos médicos (top 10) y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

Este omnipresente sedán es uno de los vehículos más vendidos de Nissan, pero solo es superado por el Mitsubishi Lancer en reclamaciones por lesiones personales entre los vehículos pequeños de cuatro puertas; también publica una alta tasa de reclamaciones por daños médicos y daños corporales. El bajo precio es ciertamente atractivo, pero ten en cuenta las tibias críticas y los posibles incrementos en tu factura de seguro. El Nissan Versa Note, un hatchback, también recibe números pobres en algunas categorías.

Precio inicial: N/A
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por daños a la propiedad sustancialmente por debajo del promedio (top 10); reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales (top 10); reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de pagos médicos

Jeep suspendió la producción de este pequeño SUV de menos de $20.000 después del modelo del año 2017. Fue el único SUV que se ubicó en el top 10 para reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales, y uno de solo dos en el top 10 para la responsabilidad por daños a la propiedad. Aunque el Patriot era un superventas confiable para Jeep, no era tan impresionante para la prensa automotriz así que considera dejarlo en el estacionamiento de autos usados.

Precio inicial: $28.995
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones integrales; reclamaciones de colisión, reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de pagos médicos

Este rápido y llamativo auto es el único modelo grande de cuatro puertas en el top 10 para reclamaciones por lesiones corporales. También registra tasas de reclamaciones dudosas para la mayoría de las otras categorías. Entonces, si bien puede ser “tan estadounidense como el jazz”, déjalo en el estacionamiento si tienes miedo de que tu factura de seguro aumente.

Precio inicial: $13.795
Por qué: Reclamaciones de protección contra lesiones personales que son sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de pagos médicos (top 10) y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

A pesar de que tiene un precio tentativamente bajo y un impresionante ahorro de combustible para un no híbrido — hasta 43 millas por galón — este pequeño y sencillo hatchback marca la segunda peor tasa de reclamaciones de protección contra lesiones personales de cualquier vehículo. Otra mala elección: el sedán Mitsubishi Mirage G4, que se acerca a su hermano en el puesto superior de las reclamaciones de protección contra lesiones personales.

Precio inicial: $27.985
Por qué: Reclamaciones de pagos médicos sustancialmente por debajo del promedio (top 10); reclamaciones por colisión; reclamaciones por daños a la propiedad; reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

El “suave y discreto” Kia Optima Hybrid se desempeña sorprendentemente mal en varias categorías de reclamos y se ubica en el segundo lugar en general para reclamos de pagos médicos. Aunque el modelo actual obtiene hasta 45 millas por galón sin sacrificar el espacio interior, tus ahorros en el surtidor podrían verse compensados por una factura de seguro más alta.

Precio inicial: $17.950
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de responsabilidad de daños a la propiedad; reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de pagos médicos

Aunque todavía puedes encontrar al Focus en los lotes de Ford, está previsto que desaparezca pronto a medida que la empresa elimine gradualmente los sedanes. Aterriza en el top 10 para reclamaciones de responsabilidad por lesiones corporales frecuentes y también tiene un desempeño deficiente en otras categorías. El Focus hatchback, que evitó ser eliminado por Ford, se desempeña mejor que su hermano, logrando marcas promedio en la mayoría de las categorías de reclamaciones.

Precio inicial: $17.790
Por qué: Reclamaciones de pagos médicos sustancialmente por debajo del promedio (top 10); reclamaciones por colisión; reclamaciones por daños a la propiedad; reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

El Nissan Sentra ofrece más espacio y características que el Versa, y se desempeña mejor que su hermano cuando se trata de reclamaciones de seguros. Sin embargo, eso no es nada del otro mundo, ya que el Sentra se encuentra entre los 10 principales en cuanto a la frecuencia de reclamos de pagos médicos y no se queda atrás en otras dos categorías.

Precio inicial: $15.950
Por qué: Reclamaciones de protección contra lesiones personales que son sustancialmente peores que el promedio (top 10); reclamaciones de pagos médicos y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

Una vez un Scion, el iA fue rebautizado como Toyota Yaris cuando Toyota cerró su división Scion. Agregando a la confusión: que en realidad es una versión sedán del Mazda 2, y una con buenas reseñas. Sea cual sea la marca que asocies con este automóvil, no es una compra tan buena cuando se trata de seguros, con números de reclamos de protección contra lesiones personales que lo colocan entre los 10 primeros, y en otras dos categorías calificaciones peores que el promedio.

Precio inicial: $34.445
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por daños a la propiedad sustancialmente peor que el promedio (top 10)

Es posible que necesites una camioneta dura y difícil para hacer las cosas, pero no te sorprendas si tu aseguradora no está tan entusiasmada con tu “enorme, intimidante e inmensamente poderosa” compra. La RAM 3500 con tracción a las cuatro ruedas y base larga de las ruedas encabeza la lista de vehículos en cualquier categoría para reclamaciones de responsabilidad civil por daños a la propiedad. También en el top 10: tres modelos del RAM 2500 y la RAM 1500 cabina extendida.

Precio inicial: $25.500
Por qué: Reclamos de colisión sustancialmente peores que el promedio; reclamaciones por daños a la propiedad; reclamaciones de protección de lesiones personales; reclamaciones médicas de pago y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

El Hyundai Sonata Hybrid es otro automóvil que ciertamente parece una compra sensata, con su interior espacioso y su increíble eficiencia de combustible (hasta 46 mpg nos suena bastante bien). Pero que no te sorprenda si tu aseguradora no lo vea de esa manera, porque el automóvil se encuentra entre los peores de su clase en cinco categorías en lo que respecta a reclamaciones de seguros.

Precio inicial: $33.420
Por qué: Reclamos de colisión sustancialmente peores que el promedio; reclamaciones integrales; reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de pagos médicos

Un pilar de la alineación de Nissan, el Maxima se lleva bien con la prensa automotriz, y Car and Driver lo elogia como una opción asequible de lujo que debería complacer a los conductores que no necesitan el prestigio de un nombre de lujo. Pero no le va tan bien en lo que respecta a reclamaciones de seguros. Al igual que el Sonata híbrido, no se encuentra en el top 10 para ninguna reclamación en particular, pero este sedán no tiene un buen desempeño en cuatro categorías cuando se compara con autos similares.

Precio inicial: $21.095
Por qué: Reclamaciones de responsabilidad por daños a la propiedad sustancialmente por debajo del promedio; reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales; reclamaciones de protección de lesiones personales y reclamaciones de pagos médicos

Según los expertos, hay mucha competencia entre los SUV compactos, y el Jeep Compass no tiene suficiente potencia o espacio de carga para estar entre los mejores de su clase. Agregando a la lista de marcas negras en su contra: altas pérdidas por responsabilidad civil por daños a la propiedad, así como altas frecuencias de reclamaciones en varias otras categorías.

Precio inicial: $15.600
Por qué: Reclamos de colisión sustancialmente peores que el promedio; reclamaciones por daños a la propiedad; reclamaciones de protección de lesiones personales; reclamaciones de pago médico y reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

El hermano menor del Sonata ha sido un éxito indiscutible para Hyundai, ha ganado críticas sólidas y ha vendido cerca de 200.000 unidades o más desde 2012. Pero también ha sido un imán para los reclamos de seguros de automóviles, logrando un desempeño inferior en cuatro categorías, pagos médicos y responsabilidad por lesiones personales.